首页 › 空运问答中心 › 空运货损怎么赔:投保、破损认定与拒收处理
空运问答 · 带条件的具体问题本页共 8 组问答,每题都带具体重量、时刻、货值或货类,首句直接给结论。主要城市 3–5 小时到港、6–8 小时到门、8–12 小时门到门,起飞前 3 小时截单(部分机场 4 小时)。
未投保货物按承运人责任限额赔付,通常按重量计算,远低于实际货值;投保货物按投保金额赔付。具体限额以航空运单条款为准,高货值货物建议投保。索赔时需提供运单号、货值证明与交接记录。
投保按投保金额赔付,不投保按承运人责任限额(按公斤计)赔付,两者差距可能有数十倍。高货值货建议一律投保,费率在下单时确认并写入运单。货到之后再补保不受理,别等出险才想起来。
按货物声明价值与约定费率核算,需在下单时确认投保,货到后不再受理补保。是否设每票最低按票收费,按实际保单条款执行。申报货值请与发票或购销合同一致,避免理赔时产生争议。
天气与流量控制等不可抗力导致的延误不承担赔付责任;承运方自身原因造成的延误按运单条款处理。多数空运产品对时效不作现金赔偿承诺,需要时效保障的应另行约定。有交付违约代价的货,建议在合同里写明。
签收时应当场开箱验货,发现内件破损立即拍照并在签收单上注明;24 小时内书面报损,附照片、运单号与货值证明。已签"完好"或超时的,索赔难度明显上升。精密货建议要求全程拍照留档。
收件人拒收的,运费由发货方承担。货按退回、转寄或弃件三种方式处理:退回产生返程运费,转寄按新线路重新计费,弃件需书面确认。属货物质量争议的另行协商,建议发货前与收件人确认收货时间。
建议单独投保并在发货前提供发票或购销合同作为货值证明,部分品类需开箱验货并拍照留存。未投保的高货值货物仍按责任限额赔付,具体以运单条款为准。高价值样机可申请专人跟单或全程拍照留档。
签收当场清点件数,发现少件立即在签收单注明并拍照,24 小时内书面报损并附运单号。留好外箱与封箱照片,便于核对是交接环节还是包装环节出问题。分票发运时请在清单上逐件编号。
禁运、限运、偏远及特殊货物收运规则详见 合规与服务须知;托运须如实申报货物品名与性质,标称“当日达”以航班正常执飞为前提,因天气、空管、机场保障等不可抗力导致延误的除外。